Audi brake Assist
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Plus la vitesse augmente et plus le temps de réaction accroît les risques de collision : à 90 km-h, la voiture parcourt 25 mètres durant la seconde nécessaire pour réagir face à un danger. Or si la technologie ne peut remplacer entièrement le conducteur, elle peut augmenter l’efficacité de ses manœuvres. C’est le cas du système Audi brake assist de série sur l’ensemble de la gamme Audi, qui élève automatiquement la pression dans le circuit hydraulique de freinage dès que le conducteur lève le pied de la pédale d'accélérateur.
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Le freinage complet est ainsi atteint 20 millisecondes plus tôt qu’avec un système de freinage classique. Cette mesure à elle seule permettrait d'éviter environ 2,5 % des collisions avec des véhicules en sens opposé, 3,5 % des accidents aux croisements des routes et 5 % des collisions arrière.