Technologies apparentées

• Direction très directe et assistance puissante pour une mobilité maximale sur route sinueuse ou direction plus démultipliée et assistance réduite pour une précision maximale à haute vitesse ? La direction dynamique Audi réussit l’ « impossible » synthèse entre ces deux caractères opposés. À faible vitesse, une démultiplication directe et une grande force d’assistance facilitent les manœuvres de stationnement : deux tours de volants suffisent pour braquer de butée à butée, limitant ainsi les mouvements de mains autour du volant.

• À l’inverse, et à mesure que la vitesse augmente, la démultiplication se fait de moins en moins directe et l’assistance diminue – les effets d’un mouvement du volant sont donc atténués –, au profit de la stabilité directionnelle. La direction dynamique Audi contribue aussi à la sécurité : reliée à l’ESP, elle corrige automatiquement, par petites impulsions, les effets d’un survirage (à la suite d’un évitement, par exemple), comme le ferait un coureur de rallye.

• Cette intervention « éclair » rend nombre de freinages superflus, et la conduite gagne en sérénité comme en dynamisme. À l’inverse, en cas de sous-virage, elle opte pour une démultiplication de la direction plus indirecte le temps d’un bref instant, empêchant ainsi le conducteur de dépasser le point au-delà duquel les pneus n’adhèrent plus à la chaussée. Autant de qualités qui font de la direction dynamique Audi une technologie extrêmement aboutie, qui amène un progrès significatif et pertinent dans le monde de l’automobile.