Technologies apparentées

• Le programme Audi e-tron allie automobile électrique, construction ultralégère née des technologies les plus innovantes et systèmes d'assistance intégrés.

  Tout comme Audi connect et Audi ultra, Audi e-tron est un concept global, conçu pour élaborer l'automobile de demain et ce, sans compromis sur le plaisir de conduire, le design ou le confort.

• Parce que, chez Audi, nous sommes convaincus qu'il n'existe pas une seule et unique voie menant vers la mobilité électrique du futur, le programme e-tron développe différents concepts de véhicules électriques.

• Véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV). Ils sont équipés d'une batterie pouvant être rechargée sur une simple prise de courant. À l'image de l'Audi A3 e-tron ou de l'Audi e-tron Spyder. Elles possèdent à la fois un moteur thermique et un moteur électrique et peuvent parcourir de plus longues distances qu'une « full-hybrid » en mode électrique, grâce à la capacité supérieure de leur batterie.

• Véhicules électriques à prolongateurs d'autonomie (extended range electric vehicle, EREV). Le prolongateur d'autonomie permet d'accroître le rayon d'action d'un véhicule électrique en augmentant l'autonomie de sa batterie. Il est principalement installé sur les véhicules équipés d'un moteur thermique petit mais efficient, rechargeant la batterie à l'aide d'un générateur.

• Véhicules électriques exclusivement à batterie (battery electric vehicles, BEV). Comme le nom l'indique, l'unique source d'énergie de ce type de véhicule est sa batterie : la transmission est donc exclusivement électrique. Le concept car Audi R8 e-tron, exposé au Salon de Francfort 2011, est l'un de ces modèles.

  Les modèles e-tron ne sont encore qu'à l'état de concept. Le premier modèle est attendu fin 2012, il s'agira de l'Audi R8 e-tron.