Longueur rapports de boîte
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Efficiency oblige, la démultiplication des boîtes de vitesses exploite pleinement la large plage d'utilisation des moteurs de la marque.
La plage de transmission de la boîte de vitesses exprime l'écart entre la démultiplication la plus courte (premier rapport) et la démultiplication la plus longue (rapport supérieur).
Audi fait en sorte d'accroître cet écart en continu sur la plupart de ses transmissions pour diminuer le régime aux vitesses usuelles, au profit de la consommation et des émissions.
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Sur la boîte de vitesses S tronic à 7 rapports, par exemple, le ratio est de 8:1, d'où une vivacité élevée sur le premier rapport et un régime particulièrement bas sur le dernier.
Avec la boîte multitronic de l'Audi A4, le ratio s'étend encore de 6,25 à 6,73, en accord avec les qualités de souplesse à bas régime des moteurs FSI, TFSI et TDI.