R tronic
-
Vivacité, confort, rendement : la boîte de vitesses R tronic de l’Audi R8 ne se résume pas au « joystick » qui trône sur la console centrale... Fleuron de la technologie Audi, l’Audi R8 est une voiture d’exception à tout point de vue. Témoin la boîte robotisée R tronic, conçue sur la base d’une boîte manuelle mécanique à 6 rapports et à embrayage bi-disque, pilotée par une unité de commande électro-hydraulique.
-
L’avantage ? Une commande qui s’effectue à partir du « joystick » monté sur la console centrale, ou au moyen des palettes situées au volant. Rapides, faciles, les changements de rapport deviennent un pur plaisir. Et une manœuvre à haut rendement : la vivacité du passage des rapports réduit au minimum les pertes de charge, et l’intégralité du couple moteur est transmise aux roues motrices.