TDI clean diesel
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Pionnier du diesel haute technologie, Audi franchit un nouveau pas dans la réduction des émissions d’oxyde d’azote (NOx) avec la technologie « TDI clean diesel ».
Associé au bloc V6 des Audi A4 et Q7 3.0 TDI, le système « clean diesel » pose un nouveau jalon dans la réduction des émissions polluantes. La technologie s’appuie sur un système d’injection modifié, et surtout sur un réservoir contenant un additif dénommé « AdBlue ».
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L’additif – une solution aqueuse d’urée – est injecté dans l’échappement en amont du convertisseur catalytique DeNOx, où il transforme l’oxyde d’azote polluant en azote et en eau. L’autonomie en additif est de 30 000 km, le « plein » s’effectuant dans le cadre des révisions courantes. Les émissions de NOx sont ainsi réduites de 90 %, la consommation moyenne diminuant au passage de 0,2 l.